国内首条PLC晶圆生产线在“湘西光谷”实现批量生产

红网保靖站11月18日讯（分站记者 彭司进 通讯员 田枫）11月17日，湖南省新中合有限公司工艺经理余朝晃在向来自广东茂名的客人展示平面波导光栅(PLC晶圆)。

当天，该公司在位于保靖县的“湘西光谷”高新科技产业园，开始批量生产PLC晶圆，同时，国内第一款阵列波导光栅(AWG晶圆)在该公司成功试产。经过监测，该公司生产的PLC晶圆合格率高达97%，跻身世界领先水平。今年4月以来，保靖县将光学晶圆产品投产纳入绩效管理，保靖县多部门开通绿色通道，全力服务晶圆生产。PLC晶圆、AWG晶圆是移动、联通、电信领域核心部件产品，晶圆生产线在保靖县“湘西光谷”建成投产，将彻底打破我国光学晶圆长期依赖进口的局面。

出行提速！茂湛高速改扩建项目20多公里路段 双向八车道试通车

来源:南方网

南方网讯（记者/赵刚 通讯员/沈高 张丽珊）1月19日，广东省交通集团所属茂湛高速改扩建项目发布消息，茂湛高速观珠至茂名互通改扩建路段开放双向八车道试通行，春运期间司乘出行将更为舒适便捷。

20 多公里路段双向八车道试通车

茂湛高速改扩建项目起于茂名市电白区观珠，终于湛江市麻章区高阳，全长108.59公里，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。其中，观珠至茂名互通段全长20.3公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，连接已完成改扩建的阳茂高速，车流量在项目整个路段中最为密集。

为积极响应相关决策部署，提升广湛线高速公路春运通行效率，项目全力攻坚克难，先行建成观珠至茂名互通段。时值春运，观珠至茂名互通段双向八车道试通车，车流高峰期，车辆可通过大昌口互通分流到包茂、汕湛等高速，通过林头、茂名互通分流到茂名市区，道路通行能力将大幅提升，为群众提供平安顺畅的通行环境。

新材料运用让通行更顺畅

在建设过程中，项目积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备，落实精细化施工管理，全力打造内实外美的品质工程。

“项目通过科研创新，推广运用‘抗扰动混凝土’新型材料，在建设初期能够抵御较大振动，破解了新旧桥梁拼接施工期间需中断交通的情况。”茂湛高速改扩建项目负责人陈智江介绍。改扩建项目面临边建设、边通车的实际，新旧桥梁拼接是改扩建工程的重难点。运用普通混凝土进行新旧桥梁拼接施工，需在中断路面交通的情况下进行，以防行车扰动对拼接质量造成影响，降低桥梁使用寿命。浇筑“抗扰动混凝土”，可边通车边进行施工，既确保了司乘顺畅通行，又保障了桥梁结构耐久性。

项目还推广使用改进数显游标卡尺、圆管涵拼缝专用模具等“微创新”十余项，通过设备或工艺改良，有效提升精细化施工水平；广泛应用智能压浆系统、桥梁PLC同步顶升控制系统、数字化施工云平台等智能管控及监测技术，为工程质量保驾护航。

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