在创新中追求卓越

——记潍坊市劳动模范管波

记者 张泽青

管波是诸城奥铃汽车厂油漆部的一名设备保全工。自1999年进入诸城奥铃汽车厂以来，他一直坚守在设备维修维护的岗位上，伴随企业的发展迅速成长为一名专业技术过硬和技能水平精湛的企业高尖技能人才。

在同事们眼里，管波头上满是光环。他在从事设备维修工作期间参加了3次技能大赛，其中2008年获得了潍坊市海龙杯维修电工职工组第一名，2012年和2014年参加了北京市工业和信息化技能竞赛，分别获得第一名和第三名的好成绩。在2012年至2016年期间，他分别获得“北京市技术能手”“福田汽车集团2012年度劳动模范”“首都劳动奖章”“北京汽车集团有限公司一级劳动奖章”“北京市工业和信息化高级技术能手”“北京市工业和信息化维修电工最佳操作能手”“潍坊市首席技师”“北京市工业和信息化高级技术能手”“山东省首席技师”和“福田时代事业部2015年员工标兵”等一系列荣誉。然而在管波心里，他清楚地知道，这些荣誉的获得着实不易。

从走上设备维修维护岗位的第一天起，他就对设备管理工作精益求精。他主动消除设备的瓶颈工序，完善设备安全改善，甘当节能降耗排头兵。在提高生产效率方面，通过不断改善和创新，将油漆部一线的生产效率提高了123.8%，实现年度节约能耗费用200余万元；在安全改善方面，通过完善设备自动化控制程序，消除了积放链直传段撞车、地面滑撬系统因干扰引起的设备失控等，并消除了因此造成的一系列安全隐患；在节能降耗方面，他于2013年带领油漆部一线团队率先进行了LED照明节能改善，年度节约用电费用50余万元；2014年实施了油漆部一线18.5以上电机的变频节能改善，年度节约用电费用200余万元。

“设备维修和改进，只有想不到的，没有做不到的。”这是管波常挂在嘴边的一句话，他也在工作实践中证实了这句话。他凭借多年的维修经验，编制了“风机、电机温度曲线推移表”“积放链道轨预测维修法”“自行葫芦集电器维修法”等先进的预测和维护设备维修法，对设备预测维修法不断改进和完善，大大提高了设备的检修效率，2015年实现了油漆部设备年度故障率低于0.005%的目标，为后期他人的学习提供了宝贵经验。

管波通过不断自学和定期参加培训，不断提高设备维护与保全能力。2013年3月，总装积放链因PLC通讯故障引起重大设备停线事故，他利用低压在线测量和故障分层筛选的方法，经过8个小时的努力解决了难题。2014年11月15日，总装二线升降机上升操作时造成积放链和地面输送链停机故障，他凭借经验和现场分析，果断采取了终端设备二次接地的方法，仅用30分钟就解决了设备难题。随着技能水平的不断提高，管波经常被派到各配套厂家解决设备重大和疑难问题，其高超的技能和先进的设备管理和维护经验，获得了同行业者的高度赞评。

管波在厂里开展的“双培双带”和“师带徒”活动中，发挥着重要作用。在他的鼓励和带动下，班组人员技能水平实现大幅提升。其中，由他亲手陪带出的张作升和赵茂媛先后取得了潍坊市技能大赛一等奖；刘艳龙取得了潍坊市技能大赛二等奖；李长荣和范少宣取得了高级技师职业资格；李永森、张作升、赵茂媛等7名同志取得了技师职业资格。

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走进潍坊制造业︱数字工业看诸城

8月18日，“喜迎二十大奋进新征程”走进潍坊制造业主题系列记者见面会来到诸城专场。

在福田汽车诸城厂区，鳞次栉比的自动化手臂推动着一辆辆轻卡快速下线；迈赫机器人自动化股份有限公司内，一个个基于机器人和物联网技术的高端智能装备系统、智慧物联系统案例，彰显着智慧城市和数字工业的风采……

随着信息技术快速迭代、群体突破，诸城市在信息化和工业化融合中起到了县域“领头羊”的作用。

福田汽车是我国品种最全、规模最大的商用车企业，作为核心制造基地之一，诸城厂区形成了研发、制造、供应链体系、营销服务等全价值链资源优势，2021年共产销汽车43.4万辆。

微卡、小卡、轻卡、中卡、工程车、专用车、新能源等系列广、车型多，诸城厂区如何满足客户多样化需求，实现定制化、模块化？

肉眼看去几乎一模一样的车门，在机器视觉中却明显不同，这就是一条生产线可多种车型切换的奥秘，不仅省人工、提效率，还让作业标准化、质量更可靠。

“线体上所有机器人上件工位均采用GEO抓手形式实现多车型混线生产；油漆生产线采用滑橇芯片识别全自动排产，通过PLC程控系统实现与设备交互对接。”福田汽车诸城厂区党委书记王志华介绍说。

近年来，福田汽车诸城厂区先后投入20多亿元，对焊装、涂装、总装三大制造工艺装备进行改造升级，广泛采用智能技术、信息化技术、绿色环保技术，提升智能制造水平。目前，厂区车身车间主焊线自动化达到80%以上，涂装面漆线自动化率达到100%。

在我国相关产业政策的带动下，制造业智能化取得快速发展，加之诸城“产业强市、工业优先”的战略目标，给予了当地工业企业放开手脚倾心拥抱数字经济的内生动力，也给迈赫高端智能装备系统、智慧物联系统、系统化设计服务三大业务版块带来更多发展机遇。迈赫公司正以机器人和物联网技术充分赋能智慧工厂和物联中国，开启了“迈赫2.0”新征程。

“我们致力于成为一流的智能化解决方案服务商，公司与国家电网、宝马，沃尔沃、马自达、一汽、长安、上汽、比亚迪、吉利、长城、三一、中联重工等优质客户建立了广泛合作。”迈赫机器人自动化股份有限公司副总经理张开旭告诉记者。

为跟上时代发展，迈赫公司参与承担一系列国家及省部级重点项目，紧贴国家战略方针，掌握行业前沿先进技术。积极与山大等高校开展产学研合作，组织技术人员不断开展智能制造、机器人、工业互联网领域相关的课题研究、学习国外先进技术并消化利用；近3年来，公司年均研发投入3000万以上，约占主营业务收入的5%。

迈赫机器人自动化股份有限公司与福田汽车诸城厂区只是诸城制造业发展的冰山一角。据诸城市工信局党组书记、局长李海林介绍，该市正在加快工业互联网赋能，高端定位全产业链信息化建设，推动企业“上云用数赋智”。

如今，诸城经济开发区入围省级工业互联网园区项目；福田时代领航卡车工厂数字经济产业园区入选省级数字经济园区；国家级工业互联网平台创新领航应用案例1个、省级“现代优势产业集群+人工智能”试点示范项目3个、省级产业互联网平台6个；DCMM贯标试点企业8家、省级以上两化融合贯标试点企业16家。

诸城上云企业已达2400余家。惠发（预制菜）行业分中心入选全国一体化工业大数据山东云中心试点，是全省唯一预制菜行业分中心；福田汽车“车联网平台”等国家级企业上云典型案例3个。

同时，诸城市正依托半岛芯谷产业园、半岛慧谷产业园，成功招引凯瑞电子、华辉5G通信、泰芯集成电路、青东智能制造、瑞盛信息科技等一批高端项目进驻；依托悦东新材料产业园，探索与未来网络研究院合作，加快建设确定性网络，实现数字经济核心产业新突破。

近年来，诸城高效统筹疫情防控和经济社会发展，保持了稳中有进、稳中向好的发展态势，连续三年被省政府评为“高质量发展先进县”。

（大众报业•大众日报客户端记者 张鹏 报道）

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