副提升绞车系统

第一条 矿井副提升绞车系统各环节的运行和维护都必须责任到人，实行包机制。矿机电科（部）负责制定运行维护责任制、包机制度和实施办法。并认真组织实施，包机制度要严密细致，不留死角，副提升绞车系统发生问题要严格按照包机制追究责任。

第二条 认真做好副提升绞车系统设备及各种保护装置的维护和管理，保持设备性能良好，对保护装置失效或配备不齐全的要追查其责任。

第三条 提升设备及各种保护装置在运行时，都必须遵守煤矿安全规程第387条～第430条的规定。

第四条 副提升绞车检查维护应遵守如下规定：

（一）每天必须检查维护的项目：

1.智能化系统检查。包括机房巡检、工控机巡检等，制定巡检项目及对应检查标准，每小时定期巡检一次，由智能化控制中心配合机房岗位工共同完成。

2.每天对保护装置进行试验，制定试验项目及试验方法，由机房岗位工和设备维护电钳工共同完成。

3.提升机设备及辅助设施巡检

（1）提升装置的各部分，包括钢丝绳连接装置、一坡三挡、天轮和钢丝绳等。

（2）提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置（包括盘型闸、液压站等）、深度指示器、传动装置（包括减速器、联轴器及润滑站等）、电动机和开关柜、变频柜（整流柜）、电控设备、变压器以及各种保护装置和闭锁装置等。

（3）提升信号系统、通讯装置及其他辅助设备。

（4）清理井筒装备，做到无杂物、无矸块、无煤块。

检查维护期间，发现问题，应立即处理，检查和处理结果应做好记录。

（二）每周必须检查维护的项目：

信息化系统现场检查。包括配套供电系统、通信网络、软硬件、传感器等，制定巡检项目及对应检查标准，每周至少巡检一次。

（三）每月全面对井筒装备（轨道、道岔、扳道器、保险梯、电缆、管路）及操作开关检查维护1次，发现问题，及时安排处理，做好记录。

（四）以下项目每季度至少检查维护1次：

1.滚筒轴承开盖检查。

2.电动机及电缆、接地系统的绝缘测试。

（五）以下项目每半年至少检修维护1次：

1.滚筒轴承清洗换油，液压站、润滑站清洗换油，减速器、联轴器揭盖检查。

2.检查电气元器件运行状况，更换传感器、保护开关、电路信号板及轴编码器等。

（六）以下项目每年至少检修维护1次：

全面检查盘型闸的蝶形弹簧组，不合格的及时更换。

副提升绞车系统每天必须保证有2小时的检查维护时间。每天必须有专职人员对第四条所述内容检查、维护一次，每月还必须由机电科（部）长组织有关人员检查一次。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。

副提升绞车系统设备必须定期做好以下检验、检修：

1.绞车主轴每年探伤一次（若在探伤时发现问题，则根据情况缩短探伤期限）。

2.液压站每半年滤油一次，每年换油一次；各种电磁阀和制动器每半年清洗1次，两项工作必须同时进行。

3.钢丝绳按规程要求更换。

4.电动机每年吹灰、试耐压、清洗轴承1次。

5.主要提升设备每年做一次安全性能测试。

6.主要提升设备减速机所用润滑油每年更换一次，在换油的同时要对平行轴减速器齿轮磨损情况进行检查并做记录。行星轮减速器的检查根据具体情况决定。

副提升绞车系统设备每月必须保证有一班的检修时间，每年停产检修不少于12-15天，以确保设备的良好运行状态。

副提升绞车系统设备的保护、闭锁装置和钢丝绳等，每天必须有专职人员检查试验一次，每月还必须由机电科（部）长组织有关人员检查试验二次。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。

要求每天测量一次闸瓦间隙、贴闸油压，贴闸油压值应根据液压站工作压力计算得出，若贴闸油压低于计算值，应重新调整闸瓦间隙，检查制动闸，确保制动力矩满足要求。

提升钢丝绳的选型、购置、使用、试验、检查维护等严格按照《煤矿安全规程》和其他有关规定执行。各矿副提升所用钢丝绳的规格型号不得擅自变更，如需变更，必须报永贵能源机电部批准。

加强井筒装备（轨道、道岔、阻车器、跑车防护装置、防跑车装置等）的维护，每天有专人检查井筒装备，并留有记录。

按照《煤矿安全规程》、《机电运输安全生产标准化管理体系基本要求及评分办法》规定，完善提升机的各种保护装置。

提升绞车系统的各种保护装置、闭锁装置和安全设施，检查试验应遵守如下规定：

（一）以下保护、闭锁装置每天必须检查试验1次：

1.防过卷保护装置、防过速保护装置、松绳保护装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、限速装置；

2.液压站的超温保护、欠压保护；

3.润滑站的超温保护、断油保护、欠压保护；

4.提升信号系统与提升控制系统之间的联锁。

5.过负荷和欠电压保护装置每年春季预防性进行检查试验，但坚持每天对其完好性进行检查。

（二）对提升绞车装设综合保护装置的，必须每天检查1次。

各种保护、闭锁装置必须齐全完好、灵敏可靠，发现问题，必须立即处理，检查试验和处理结果均应做好记录。

钢丝绳的使用、检查，必须遵守如下规定：

（一）提升钢丝绳每天检查1次。机电科（部）分管副科（部）长、机电队分管队长每周至少对钢丝绳使用情况检查1次，并在相应的记录本上签字。

1.外观检查钢丝绳的断丝、锈蚀等情况，检测点的选取应均匀并兼顾全绳，每天不得雷同。对易损坏、断丝或锈蚀较多的区段应增加检测点数量，认真检查。

2.缠绕式提升绞车使用的钢丝绳每月至少涂油1次。

3.钢丝绳的断丝率、直径缩小率超过《煤矿安全规程》相关规定，以及钢丝绳出现严重锈蚀或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动情况时，必须立即更换。

4.钢丝绳在运行中遭受到急停车等猛烈拉力时，必须立即进行检查，检查状况不符合安全使用要求的，必须及时组织更换新绳。

液压制动系统、润滑系统使用和维护应遵守下列要求：

（一）液压制动系统完好、可靠，各闸阀及油管接头不漏油，各销轴不松旷、不缺油，制动压力及动作时间必须符合《煤矿安全规程》的规定。

1.液压泵站压力稳定，油量符合要求（不低于油标下限）。液压泵站的闸阀、油管、油箱洁净，无渗漏。根据使用情况及时滤油、换油。备用泵站要保持完好，随时可切换使用。

2.制动手把在全制动位置时，低压液压泵站（工作压力低于6.3MPa）的残压不超过0.5MPa，中高压液压泵站（工作压力10MPa以上）的残压不超过0.8MPa。

3.闸瓦和闸盘无开焊或裂纹、无严重磨损，不偏斜。闸瓦与制动盘的间隙不应超过2.0mm。

4.闸瓦闸衬无缺损、无断裂，表面无油迹，应使用无金属丝的闸衬，以减少对制动盘的磨损。制动时，闸瓦与制动盘接触面积不得小于60%。

（二）润滑泵站压力符合要求，润滑油油量适当，润滑泵站闸阀、油管、油箱洁净，无渗漏，根据使用情况及时更换润滑油（或按照使用说明书要求执行）。

（三）定期检查、清洗液压泵站、润滑泵站的滤芯（一般1个月），有缺陷的及时更换。压力和流量控制装置不得随意调节，需要调节时必须由专人进行，并做好记录。

（四）液压泵站、润滑泵站的工作油温为20℃～55℃。当超出范围时，应采取相应措施，禁止泵站长时间高油温运行。

提升信号、通讯装置使用和维护应符合下列要求：

（一）提升信号系统声、光具备，且具有数字显示和记忆功能，其供电线路上严禁搭接其他负荷。备用提升信号系统必须独立于常用信号系统，且保持完好可靠。

（二）提升信号系统与提升控制系统之间应有可靠联锁，不发出开车信号，提升绞车无法启动。

（三）提升机司机与井口、井底及各水平信号工之间应设立直通电话。

机电矿长每月牵头组织对提升系统进行安全评价1次，形成安全评价报告，并存档备案。

黔金煤矿主提升绞车液压制动冗余回路改造与应用

一、系统简介：

黔金煤矿副斜井斜长771m，倾角10°～18°平均15°，2014年9月改造装备一台JK-2×1.8P型单绳缠绕式单滚筒变频提升机，电压等级660V，最大容绳量1169m，提升速度0～3.2m/s，最大静张力60KN，配套电机功率220KW，配备BPDK-FK型变频控制柜，担负全矿井的提矸、下料任务；

二、液压制动系统原理

液压站为两套独立的系统，共用一个油箱，工作时一备一用，液压站油泵出口装设有高压过滤器，确保进入液压站控制阀组、盘形制动闸、油缸的压力油都经过过滤；液压站的安全制动系统由电磁阀、溢流阀、减压阀、单向阀和储能器组成；液压站正常工作时，电磁阀得电，油泵出口压力油经电磁阀进入盘形制动器油缸，当开机时，控制器向比例阀输入电流，比例阀根据电流比例控制油压，使盘形制动器油缸内油压动作，自动松开制定闸，提升机正常工作。

当提升机停机制动时，油泵电机停止供油，比例阀和电磁阀断电，一级盘型制动器的压力油通过电磁阀回油，油压降到0时达到一级制动，二级盘型制动的电磁阀经延时后也断电，压力油通过延时电磁阀回油，达到二级制定，提升机停机。除以上自动制动外，提升机配置一套紧急制动系统，通过踩动脚踏开关，使两侧盘型制动器直接回油，实现制动。

三、改造目的

综上所述，我矿液压制动系统有一套自动制动系统，通过采集电流信号实现自动制动，还有一套脚踏式手动制动系统，通过手动实现回油制动，但根据新版《煤矿安全规程》第425条规定，提升机安全制动必须实现并联冗余，对于我矿现有脚踏式泄压的方式并不在并联冗余的范畴，因为它与液压站上的电磁阀不是同类元件，控制方式一个是自动控制，一个是人工手动控制。从安全角度来看，手动控制的可靠性不高，仅能作为极端情况下，冗余保护以外的后备措施，同时根据提升机安全保护的要求，安全制动的冗余部件之间，工作方式为并行同时动作，不能存在切换过程，因此需要对我矿提升机液压制动系统进行改造。

四、改造过程与效果

根据规程要求，矿机电部门与资质厂家协商，制定了改造方案，增设两套电磁换向阀，添加两根管路与原制动回油管实现并联，并将电磁阀接入制动控制程序，达到可并联、也可单独制动的目的；同时加装了两个手动闸阀，可根据现场使用情况选择关闭或打开冗余回油通道，或者在原液压站电磁阀出现故障时，通过手动闸阀可快速确认故障点，便于排除故障。

通过改造，满足了《煤矿安全规程》要求，实现当有一条回路回油通道故障时，不会影响另一条泄油回路的正常动作，切实达到“双保险”的目的，更加有效确保了提升系统安全。

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