1000元以内自行车盘点（202407）

#理想家生活#

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：国产凌凌发

5月的时候曾经盘点过500-1000元自行车，当时正值618促销阶段，价格也比平常便宜一些。

自行车厂商们借着618活动去库存，促销结束后，一些车型卖完就不补货了，而是上了新款。

说的就是千里达自由客1.0，千里达现在开始推他们的电商款奥罗拉A3，看配置这款车还是不错的，售价1399，之前也介绍过，感兴趣的可以看看。另外K026也更新MT26。

还有遗漏了个别车型，售价999的百琦lifestyle，说实话这款车还是比较符合通勤的定位的，没什么毛病。

XDS的黑客350出了24款，价格也来到了1099，所以这次得把它请出千元以内的盘点。

综上，之前那篇已经不能符合当前的需求，是时候把内容更新一下了。

邦德富士达26寸山地车S350，698元。

上次介绍过的车型，配置价格都没有变化。

特别提一下，这款车变速器实在一般，尺码也只有一个。

邦德富士达女神通勤车，879元。

一辆女士通勤车，灰青色还是挺好看的，满满的复古的感觉。

到手就骑，挡泥板、停车架、后货架都是标配。

变速有内三和外七可以选择，都是禧玛诺的，质量可靠。

千里达（TRINX）旗舰新品MT26山地车，899元。

电商特供款，配置上，相比K026是有所减配的。

禧玛诺套件换成了蓝图A2，车架仍然是高碳钢，没有标注重量，在山地车里应该算重的。

价格相比K026倒是没有变化。

沃雷顿红日200，899元；红日300，999元

铝合金车架，禧玛诺变速3*7变速，净重16.8KG。

这个配置价格没什么毛病挑。

红日300之前介绍过，贵了100块钱，多了副把、一片飞轮和可锁死前叉。

多花这100，很值的。

邦德富士达山地车S9-E，988元。

这款车在售的颜色有3个，也就上图的这个颜色还算不错。

配置方面比S350要强很多，铝合金车架、蓝图前3后9变速套件，油压碟刹。

缺点就是富士达的老毛病，尺码就一个。

京造mx1山地车，999元

以下是复制之前写过的：

京造的自行车是由富士达代工的，京造定制了相关的配件。

不得不说，配置给的很足。

铝合金内走线车架，禧玛诺3*7tourney套件、正新的轮胎。

同样是只有26寸轮组可选，尺码也只有一个。

配置了油压碟刹。

百琦Lifestyle，999元

这辆车在第一次给遗漏了，放在1000-1500的区间介绍的。

因为写过，下面就直接复制了。

6061、V刹、快拆铝合金车架。

在千元以内，给到这个车架中规中矩。

高碳钢前叉，42T方孔牙盘，禧玛诺tourney1*7变速、禧玛诺14-34T。

单盘系统适合新手入门，入门用上了禧玛诺的飞轮应该可以秒杀千元以内了。

查了一下，这个飞轮应该是个旋飞，他的2-6档齿差不大，很均匀。

到了最大飞的1档，就明显的大了很多，多了很多齿。

他用这样一个方式，保证了公路行驶档位的顺滑，也给了一定的爬坡能力。

700*38C的轮胎，在胎压足够的前提下，在城市里能够应付所有路况。

迪卡侬riverside100，999.9元。

迪卡侬经典车型，一路从6XX涨价到999。

有车友说是富士达代工的。

配置不高，卖的不少。

车架是钢的，采用变速转把，档位只有6个。

V刹，700*38c轮胎。

变速后拨是台湾日驰，质量应该没问题。

转把变速档位不如指拨清晰。

最后

这两年国内自行车销售火爆，各家要么涨价，要么减配，热门车型一车难求。

对比5月的那篇，一些性价比高的车型，一不小心就断货了。厂家产品调整，清完库存直接就停产了。

另外，各个平台的优惠活动有差异，天猫、京东两家价格并不是都一样，注意比较。

1000元以内自行车盘点（202407）

昔日经典与新兴势力交锋,谁是通勤路上的最佳伴侣？探寻千元内自行车的真正价值。

故事发生在2024年的初夏,随着自行车市场的风起云涌,消费者们纷纷将目光聚焦于千元以内的性价比之选。在众多品牌与型号中,千里达、邦德富士达、沃雷顿等品牌凭借各自特色,成为了市场的新宠。消费者们,尤其是那些追求实用与经济的通勤族,正积极寻找着最适合自己的骑行伙伴。

随着618大促的余温渐散,自行车市场迎来了新一轮的洗牌。千里达推出的电商款奥罗拉A3,凭借其出色的配置和亲民的价格,迅速吸引了众多眼球。然而,其售价略超千元,使得部分消费者望而却步。与此同时,邦德富士达则坚守千元内市场,其S350和女神通勤车凭借稳定的性能和复古的外观,赢得了不少好评。沃雷顿红日系列更是以铝合金车架和禧玛诺变速系统为卖点,成为了性价比的代名词。在详细对比各款车型后,不难发现,每款车都有其独特的魅力。千里达的MT26虽为电商特供款,但在配置上并未过多妥协；邦德富士达则更注重实用性与美观性的结合；沃雷顿则凭借出色的性价比,成为了不少消费者的首选。这些车型的出现,不仅丰富了消费者的选择,也推动了自行车市场的多元化发展。

网友【机智的购物者】笑言:'千万不要手贱买凤凰永久飞鸽就行',透露出对老牌自行车品牌质量参差不齐的无奈与警惕。

【骑行爱好者小张】则疑惑道:'千元车不是喜德盛黑客350吗？'这反映了消费者对市场热门车型的敏锐洞察。

【雨天骑行达人】直言:'受不了没挡泥板的,路况稍微不好就溅一身的',强调了通勤自行车设计中挡泥板的重要性。

【二手市场淘金者】提问:'闲鱼那种捷安特660,喜德盛380,七八百价格全新的,不支持全国联保,这种到底是啥车,新手求指教',展现了消费者对二手市场复杂性的困惑。

【怀旧老爸的回忆】分享道:'我上高中时候,身高183,体重190。我爸带我去买车,我要个捷安特600多,我爸非说不结实,给我买了个28的凤凰,480块。脚蹬子,车座子,轮胎,没完没了的坏,3年修车的钱够再买一辆了。按说家里不缺这200块的差价。现在想想,估计就像我给我儿子买了一堆他不怎么喜欢的变形金刚一个道理。'这段温馨而又略带幽默的回忆,让人不禁感叹时光荏苒,也提醒着我们在选择自行车时,不仅要考虑价格,更要注重品质与实用性。

从网友的评论中,我们不难发现,千元内自行车市场虽选择众多,但消费者在购买时仍需谨慎。无论是追求性价比,还是注重实用性与美观性,亦或是考虑二手市场的选择,都需要结合个人需求和实际情况进行权衡。同时,这也反映出自行车市场在不断变化中,消费者对产品的要求越来越高,更加注重品质与服务的双重保障。在这样的背景下,各大自行车品牌需不断创新,提升产品质量和服务水平,以满足消费者的多元化需求。

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