草根讲plc编程第九课没有学历可以学模具设计和CNC数控编程吗

发布时间 : 2024-10-06

作者 : 小编

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没有学历可以学模具设计和CNC数控编程吗

如何能让自己在行业中保持竞争优势，赢得更多机会，这是迫切需要考虑的问题，很明显：在拥有过硬技术的前提条件下，跑赢竞争对手重要的难题就是文凭，目前制造行业人才普遍都是草根成长，专业性不够级别，所以很多的高端机会面前只能望而兴叹！如今东莞楠大职业培训学校与大学强强联手，对于考核合格的学员将颁发大专毕业证书。

东莞市楠大教育培训学校是一家专业的冲压汽车模具设计、塑胶模具设计、AutoFormR7拉延分析、UG数控编程、PowerMill编程、Mastercam编程、CNC电脑锣、Solidworks自动化结构设计、PLC编程、等专业技术培训学校。并以专业的技术服务与各大型模具厂建立深度的技术人才合作，模具设计类型，广告服务标准覆盖多个国家标准。始终致力于为各中大型模具和自动化企业、及个人提供优质、专业的技术研发、技术实训服务。凭借着精湛的技术和优质的服务，立足东莞，辐射全国，不断创新，引领时代发展，以“专注、专业、专心”为服务宗旨，为行业发展贡献一份力量。

一、冲压汽车模具设计班

【课程内容】

（一）UG与CAD软件操作部分：

1、UG曲线、草绘、坐标图层操作

2、UG实体建模、布尔运算

3、UG曲面工具的应用

4、UG工程图、制图参数设置

5、UG直接建模操作

6、UG装配的基本操作

7、UG产品设计实训

8、CAD软件基本操作

9、UG手动分模、自动分模

10、UG破面修补，产品拔模

11、UG软件设置、外挂使用

（二）模具设计部分：

1）PressCAD模具结构设计

A、基础课程（结合案例讲解指令）

1、标准作业环境

2、系統操作功能

3、成品图之展开

4、零件成品图绘制

5、单断面展开/接合法展开

6、料条之排列

B、五金冲模结构课程

1、系统学习PressCAD绘模具组立总装图

2、系统学习PressCAD出散件零件图

3、系统学习UG异形展开、拆全套上下模

2）冲压模具设计流程

1-10、五金汽车3D模具设计简介、五金汽车产品的介绍、冲压产品工序的英文介绍、工艺工法的制作介绍（通用、起亚、宝马标准）、常见汽车冲压模具结构的介绍、冲压模具间隙的取值讲解、冲裁力计算的讲解、成型力计算的讲解、展开的概述、3D软件UG一步式展开的讲解

11-20、2D串线、3D软件UG分步展开的讲解、展开对比、UG复杂型面多工步成型展开、CAE分析软件的展开讲解、展开习题的练习、接刀的讲解、连续模3D料带的设计与讲解一、连续模3D料带的设计与讲解二、连续模3D料带的设计与讲解三

21-30、料带的设计习题练习、汽车产品分型面的设计与讲解一、汽车产品分型面的设计与讲解二、汽车产品分型面的设计与讲解三、汽车产品分型面的设计习题练习、工程模具的设计与讲解（成型模）、冲床的选型和模具高度的设计讲解、工程模具的设计与讲解（拉伸模）、氮气弹簧的选型与讲解、工程模具的设计与讲解（冲孔模）

31-40、普通矩形弹簧压力的计算与讲解、3D到2D整套模具的讲解（转配图以及零件图）、工程模具的设计与讲解（切边冲孔模）、标准件的插入和3D图层分层的讲解、工程模具的设计与讲解（翻边模）、侧冲孔模的设计与讲解（滑块标准件的选型与调用）、侧冲孔模的设计与讲解（标准滑块的设计）、侧成型模的设计与讲解（标准滑块的设计）、连续模具的设计与讲解一、连续模具的设计与讲解二

二、UG塑胶模具设计班

【课程内容】

第一章节：基础命令学习

第二章节：单个产品或多个产品分模（30个产品左右）

第三章节：模具检讨（ＤＦＭ）制作

第四章节：全3Ｄ分模设计

第五章节：2Ｄ加工图

第六章节：订料和ＢＯＭ制作。

三、CNC数控操作班

【课程内容】

1、CNC数控加工前的理论知识

2、通过学习机械制图，学会看懂图纸

3、按图纸如何在机台上装夹工件，如何分中取数

4、工件加工前的准备工作

5、学习CNC数控机台系统参数，在学习过程中如何掌握操控机台

6、对数控加工过程中出现加工异常，如何应对，怎样更改加工程序

8、对各类刀具的性能的认识，如何使用

9、实操为主，有经验丰富的老师亲自现场教学

10、CNC操机技术员工资可以达到月薪6000-8000

四、UG编程班

【课程内容】

1、UG基础:

a.UG软件详解及产品实例练习；

b.UG编程准备工作及传统铣床、车床、钻床、磨床、放电线割认识。

2、UG编程加工实例篇；大量的实例讲解2D刀路、3D刀路，相关程式的编写。

a.机壳模电极加工；

b.模具胶位电极加工；

c.模具清角电极加工；

d.手机前模一体大电极加工；

e.机壳类前模一体大电极加工；

f.破面电极加工；

g.薄壁电极加工；

h.超高薄壁电极加工；

j.复杂电极加工；

k.电子产品后模加工、手机后模仁加工、机壳模具加工、前模仁加工、汽车模具加工、整套模具编程实例。

3、电极设计篇：电极及特种电极的拆解及加工。

a.机壳模具电极设计；

b.前模一体大电极设计（4个案例）；

c.立体公的设计；

d.整套模具电极设计实例；

e.整套汽车模电极设计实例。

4、UG应用配置：

a.电极外挂的应用；

b.加工模板的制作与后处理制作。

5、整组模制作：

a.汽车电子设备模具制作；

b.3D分模设计。

6、CNC实习：电脑锣讲解及实操。

【就业方向】

机械、汽车、家电、百军工、模具、加工行度业等等。

【发展前景】

学习UG的前景还是比较好，现在更多的模具和数控加工企业应用，对该软件的需求还是很大。UG主要优势为产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段，可以较多的应用于数控编程。仿真、确认和优化NX允许制造商以数字化的方式仿真、确认和优化产品及其开发过程。通过在开发周期中较早地运用数字化仿真性能，制造商可以改善产品质量，同时减少或消除对于物理样机的昂贵耗时的设计、构建，以及对变更周期的依赖。

五、PowerMILL编程班

【课程内容】

1、PowerMILL理论学习。

2、PowerMILL软件入门。

3、加工策略命令讲解。

4、边界绘制产生及边界编辑修改灵活运用。

5、参考线的绘制产生及编辑修改灵活运用。

6、仿真加工。

7、电极的实战学习。

8、模仁的实战学习。

9、加工批量零件、胶版产品打样手板上实咧。

10、加工模板的制作与后处理制作。

11、作业练习。

12、CNC机床实际加工。

13、NC程序输出。

14、熟悉模具结构。

15、宏的记录和运用。

【PowerMILL特色】

1、电脑配置要求低，软件运行速度快，算刀路时间短；

2、PM独有的过切检查功能，从不过切；

3、PM独有的删刀路功能；

4、PM软件加工效率高，模拟时间和实际加工时间较接近；

5、PM刀路可变性很强，很灵活，刀路较优化；

6、PM独有的局部余量改变功能，能按照各种工艺要求来加工；

7、PM软件，界面简单，功能强大，特别对于新手很容易上手；

8、PM有强大的外挂做后盾：机明外挂。

六、Mastercam编程班

【课程内容】

1、MC软件草图绘制、直线、矩形、圆弧、修剪、镜像、旋转、平移等

2、CAD图纸转MC软件注意事项、加工图纸优化与辅助线制作

3、MC编程指令学习、外形加工、面铣、挖槽、钻孔、挖槽粗加工、等高铣削和3D等

4、3D图纸转MC勾线与加工方法，MC软件后处理。

七、AutoformR7工艺分析班

【课程内容】

1、分析软件操作单动拉延,双动拉延,修边冲孔,翻边侧翻边以及整形，反算修边线的设置方法；

2、介绍TWB，TRB，Patch板料的设置，讲解自由回弹，固定边条件及FBC回弹以及回弹补偿，翻边翻孔的工艺补充面工具体的设置过程；

3、软件实际操作发动机内板和前门外板左右双连接的拉延工艺补充面及拉延工件全工序和落料成型件全工序制作分析，导出坐标系,模面,产品展开线及工序边界线的相关信息操作。

八、PROE产品设计班

【课程内容】

第一章节：基础绘图

第二章节：曲面外观造型

第三章节：逆向设计（抄数逆向设计画图）

第四章节：装配组装设计

第五章节：运动仿真机构设计

第六章节：设计要素综合讲解

九、Solidworks非标结构设计班

【课程内容】

1、SolidWorks软件应用；

2、钣金设计、焊件应用、装配体工程图、曲面工具综合应用平。（综合以下Soidworks初、中、高级班所有课程内容）、渲染；

3、非标设计工程师必备理论知识、SW设置（鼠标及快捷键）、非标设计选型计算、机械整机讲解、综合分析设备的执行机构、传动和支撑机构，如何制作设计方案、仿真软件分析，有限元分析，机械整机讲解，项目开发流程，毕业相关知识考试，毕业课题设计案例等板块讲解；提高机械设备的设计技术水。

十、PLC编程班

【课程内容】

1、PLC高级课

PLC硬件结构和工作原理,软件安装、应用，基本功能指令,常用开关传感器接线及应用,编程技巧与方法,三菱触摸屏基本画面,按钮、指令等制作, PLC定时器,计数器,调整计算器，步进顺控编码器,变频器，基本参数设置。PLC功能指令,步进电机伺服定位控制,伺服速度控制, PLC特殊功能模块,模拟量模块,定位模块..威伦触摸屏报警,用户密码,弹出窗口，CAD。

2、PLC全科

包含PLC高级班所有内容, PLC与PLC之间通讯实现,PID实现恒温,恒压控制,多轴定位原理, PLC与变频器及各种智能仪表通讯实现，西门子S-200PLC，基本硬件结构,软件安装使用,基本功能指令,编程技术与方法。

3、电工+PLC综合班(电工证

学习电工培训+考证+PLC全科班课程内容

液压系统PLC控制——溢流阀

溢流阀有多种用途,主要是采用溢流的方法使液压泵的供油压力得到调整,并保持基本恒定。溢流阀按其结构原理可分为直动式和先导式两种。

对溢流阀的要求主要是:调压范围大,调压偏差小,动作灵敏;过流能力强;工作时噪声小等。

(1)直动式溢流阀

普通直动式溢流阀

图1所示为锥阀式和滑阀式普通直动式溢流阀的结构原理及图形符号。对于锥阀式溢流阀[图1(a)，当进油口P的油液压力不高时,阀芯2被弹簧压紧在阀座上,阀口关闭。当进口P油压升高到能克服弹簧预紧力时,便推开阀芯使阀口打开,油液就从回油口O流回油箱(溢流),进油压力也就不会继续升高。对于滑阀式溢流阀[图1(b)],其工作原理与锥阀式类似,进口的压力油通过阀体内的通道a引入阀芯下端,弹簧腔的泄漏油与出油口相连。当进口油压升高到能克服弹簧预紧力时,便推动阀芯运动,油液就由进油口P流入,从回油口O流回油箱。当通过溢流阀的流量变化时,阀口开度变化,弹簧压缩量也随之改变。在弹簧压缩量变化甚小的情况下,可以认为阀芯在液压力和弹簧力作用下保持平衡,溢流阀进口处的压力基本保持在弹簧调定值。拧动调压手轮4改变弹簧的预压缩量,便可调整溢流阀的溢流压力。

这种溢流阀因为作用在其阀芯上的液压力直接和调压弹簧力抗衡,所以称为直动式溢流阀。由于液压力直接作用于弹簧的结构原因,需要的弹簧刚度很大,当溢流量较大时,阀口开度增大,弹簧的压缩量增大,控制的油液压力波动大,手轮调节所需力量也大,因此普通直动式溢流阀适用于低压小流量系统。

新型直动式溢流阀直动式溢流阀在结构上采取适当措施也可以用在高压大流量系统中。具有代表性的是德国 Rexroth公司开发的直动式溢流阀,其压力最高达到63MPa,流量达到330L/min,其溢流压力稳定性很好。图2所示为其较为典型的插装型锥阀式结构。在锥阀的下部有侧面铣扁的阻尼活塞4,通过铣扁处将压力油引到活塞的底部,该活塞除增加运动阻尼提髙阀的工作稳定性外,还可以为其锥阀芯导向,在开启后不会发生偏斜。此外,在锥阀的上部还有一个偏流盘,盘的上面支撑着弹簧,下侧表面开环形槽用来控制回油的射流方向。因为液流方向改变产生一个与弹簧方向相反的射流力,当阀的开口增大时,弹簧的压缩量增大,这时射流力也增大,可以部分相互抵消,这样阀的工作压力就不会因为溢流量变化导致的弹簧压缩量变化而产生较大的波动。

先导式溢流阀

由主阀和先导阀两部分组成。按照阀芯配合形式的不同,主阀有一节同心、两节同心和三节同心等形式。图2所示为三节同心溢流阀的结构原理和图形符号。主阀芯和阀体有三处同心配合要求。主阀由主阀体5、主阀芯7、弹簧6等组成;先导阀是普通直动锥阀式溢流阀

当先导式溢流阀的进油口P通入压力油时,压力油可通过主阀芯上的阻尼孔R进入上侧油腔,并通过先导阀体上的孔道进入先导阀的右腔。

当溢流阀进油口P处的压力较小,不足以顶开先导阀芯3时,先导阀在先导阀弹簧(即调压弹簧2)作用下关闭,主阀芯上的阻尼孔中无油液流过,主阀芯7上、下两腔的液压力相等。在主阀弹簧6作用下,主阀芯处于下端极限位置,封闭P到O的溢流通道。当压力增大到先导阀芯的开启压力时,先导阀芯打开,油液可以经过主阀芯上的泄油孔道b流回主阀的回油腔O,实行内泄。由于阻尼孔R的液阻很大,油液流过时产生压力降,使主阀芯所受的液压力不平衡,当入口处的液压力达到溢流阀的调定压力,这时溢流阀主阀芯下侧作用的液压力大于上侧的液压力与主阀弹簧的作用力之和,主阀芯开始向上运动,溢流阀进口压力油经主阀口P溢流至回油口O流回油箱,实现溢流稳压的目的。

调节先导阀的调压手轮1,便能调整溢流压力;更换不同刚度的调压弹簧,便能得到不同的调压范围。

先导式溢流阀上开有一个远程控制口K,经先导阀芯3和主阀芯7的上腔相通,图3所示为控制口封闭状态。当要实行远程控制时,在此口连接一个调压阀,相当于给溢流阀的调压部分并联一个先导调压阀,溢流阀工作压力就由溢流阀本身的先导调压阀和远程控制口上连接的调压阀中较小的调压值决定。调节远程控制口上连接的调压阀的弹簧力,即可调节溢流阀主阀芯上端的液压力,从而对溢流阀的溢流压力实行远程调压(调节压力小于溢流阀本身先导阀的调定值)。如果通过电磁换向外接多个远程调压阀,便可实现多级调压;如果通过电磁换向将远程控制口K接通油箱时,主阀芯上端的压力很低,系统的油液在低压下通过溢流阀流回油箱,实现卸荷。如不使用其功能,如图2所示堵上远程控制口即可。

在先导式溢流阀中,先导阀的作用是控制和调节溢流压力,其阀口直径较小,即使在较高压力的情况下,作用在阀芯上的液压力也不大,因此调压弹簧的刚度可以小些,调整压力比较轻便。主阀芯的两端均受油压作用,主阀弹簧的刚度也只需很小,这样,当溢流量变化而引起弹簧压缩量变化时,进油口的压力变化不大因此,先导式溢流阀的稳压性能优于普通直动式溢流阀,但先导式溢流阀是二级阀,其灵敏度低于直动式溢流阀。

图3所示为两节同心先导式溢流阀。为使主阀关闭时有良好的密封性,要求主阀芯的圆柱导向面、圆锥面与阀套配合良好,同心配合有两处。在这个阀上具有三个阻尼孔。其工作原理与三节同心先导式溢流阀类似。三个阻尼孔中起主要作用的是阻尼孔R,阻尼孔1主要对先导阀芯开启起阻尼用,以降低振动等,阻尼孔2对主阀芯的启闭产生阻尼,提高溢流阀工作的稳定性。

溢流阀的性能

包括静态性能和动态性能。静态性能是指溢流阀在稳定工况时的性能,动态性能是指溢流阀在瞬态工况时的性能。

静态性能

a.压力调节范围是指调压弹簧在规定的范围内调节时,系统压力能平稳地上升或下降,且压力无突跳及迟滞现象时的最高和最低调定压力。高压溢流阀为改善调节性能,可通过更换4根自由高度、内径相同而刚度不同的弹簧实现四级调压。

溢流阀的最大允许流量为其额定流量,在额定流量下工作时溢流阀应无噪声;溢流阀的最小稳定流量取决于它的压力平稳性要求,一般规定为额定流量的15%。

b.启闭特性是指溢流阀在稳态情况下从开启到闭合的过程中,被控压力与通过溢流阀的溢流量之间的关系。它是衡量溢流阀定压精度的一个重要指标,一般用溢流阀处于额定流量、调定压力p时,开始溢流的开启压力pk及停止溢流的闭合压力Pb分别与p的百分比来衡量,前者称为开启比,后者称为闭合比,显然,上述两个百分比越大,则两者越接近,溢流阀的启闭特性就越好。直动式和先导式溢流阀的启闭特性曲线如图4所示。

c.卸荷压力当溢流阀的远程控制口K与油箱相连时,额定流量下的压力损失称为卸荷压力。

动态性能

当溢流阀在溢流量发生阶跃变化时,它的进口压力,也就是它所控制的系统压力,将如图5所示迅速升高并超过额定压力的调定值,然后逐步衰减到最终稳定压力,从而完成其动态过渡过程。

把最高瞬时压力峰值与额定压力调定值的差值△p称为压力超调量,它是衡量溢流阀动态定压误差的一个重要指标。

图5中n为响应时间,t为过渡时间。t越小,溢流阀的响应越快;t2越小,动态响应过程时间越短。