时速350公里，通车时间已定，成自高铁最新进展

成功跨越成自泸高速公路！

时速350公里成自高铁建设有新进展

6月15日，从成兰铁路有限责任公司传来消息，当天凌晨3时许，成自高铁线重难点工程成自泸高速立交双线特大桥的悬臂连续梁中跨实现合龙，成功跨越成自泸高速公路，为成自高铁如期建成开通奠定坚实基础。

成自高铁成自泸高速立交双线特大桥位于自贡境内，全长约1920米，桥梁先下穿绵泸高铁，再跨越成自泸高速公路，接着与绵泸高铁平行，最后跨越长滩河。

“该桥有着施工组织难度大，安全风险高，控制因素较多等特点。”中铁五局成自项目部项目经理张志坚介绍，该桥设计与施工的最大难点，在于梁部结构及墩台布置需考虑在建绵泸高铁、既有成自泸高速公路、在建自贡至内江快速通道及河流沟渠的影响，还需充分考虑墩台对既有绵泸高铁桥墩的防护设计。

为此，项目部组织精兵强将，在下穿绵泸高铁门式墩的7孔支架现浇简支梁和平行绵泸高铁的渡线道岔连续梁，采用了钢管立柱、贝雷梁现浇和滑模施工工艺，大大减少模板拆装需要的天窗时间，现已顺利完成混凝土浇筑及支架拆除。

为减少高铁建设对高速公路的干扰，项目将跨路防护措施调整为全封闭式挂篮，可减少安装时间，降低钢材用量，有效地节约成本，且避免对桥下道路的侵占，使行车施工两不误。在绵泸高铁联调联试期间，为将施工对既有线的影响降到最低，项目部严格执行临近既有线施工作业标准，拆除塔吊采用吊车进行作业，精细合理分配每天天窗作业时间，确保悬臂连续梁施工每道工序达标，实现施工效率的最大化。

成自高铁全长约176公里，设计时速350公里，北起成都东站，经成都天府站、资阳西、球溪、威远，引入绵泸高铁自贡站。

建成后，成自高铁将与自贡至宜宾高铁相连形成全程时速350公里的成自宜高铁，在宜宾接渝昆高铁，构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道，成为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分，以及成都（天府新区）与贵州、华南等地区间的客运辅助通道。

目前，成自高铁建设已由线下工程施工为主逐步转入线上工程施工，全线预计2023年底建成通车。

记者：王眉灵成兰铁路公司供图

来源： 四川在线

汶川地震12年丨12张图回望那些逆行的军人身影

今天是汶川地震12周年，也是我国第12个全国防灾减灾日，当年无数人见证了那场特大灾难，人民子弟兵用自己的血肉之躯筑起生命通道：他们用双手扒开废墟中的乱石，用双肩扛起担架上一个个虚弱的生命，用双腿踏过一条条崎岖险阻的道路，当他们从死神手中救出一个个幸存者时，最温暖坚实的怀抱成了重生的摇篮。你可记得惊天一跳的十五勇士，你可记得怀抱婴儿的战士，你可记得挺进“孤岛”的那一抹军绿色……今天，让我们通过12张图再去看看那些仍然让你泪目的照片，向最可爱的人民子弟兵致敬。

【众志成城 托举生命】刘应华摄

2008年5月13日16时左右，急赴彭州市龙门山镇银厂沟展开紧急搜救的原成都军区空军航空兵某师官兵在东林寺废墟中营救出一名叫王立兰的重伤员。当时，下着瓢泼大雨。傍晚，当伤员转移至距白水河大桥约500米处时，由于山体严重滑坡，公路被掩埋，一个高约40米的陡坡成为转移伤员的唯一通道。陡坡经过一天一夜的雨水浸泡，泥泞难行，上百名官兵搭成“人梯”，组成了一条生命通道，举着双手传递担架，战士们冒着余震的危险，轮流托举着被固定在简易担架上的王立兰，直至其平安脱险。

【生命的托举】武警四川总队供图

在5·12汶川大地震救援期间，无数参与救援的官兵在艰险路段搭成“人梯”，组成了一条条生命通道，他们用手用肩传递着担架，轮流托举着被救的群众。余震、路段塌方、暴雨泥石流、山体滑坡，即使这些危险会随时发生，他们从没有放弃一个生命，这场生命的托举，给了无数人生的希望。艺术家将上图托举救援的瞬间凝固成雕塑作品，该雕塑毅然挺立在“5·12”汶川特大地震纪念馆内。

【紧急运送】武警四川总队供图

2008年5月15日，武警自贡支队官兵在禹里乡将伤员转移到直升机上。

【十五勇士惊天一跳】 刘应华摄

2008年5月14日，15名空降兵从地震灾区茂县上空4999米的高空奋不顾身地跳下，瞬间，雪白的伞花朵朵绽放，飘向“孤岛”茂县。

15勇士历经7个昼夜，冒着多次余震，翻山越岭，徒步220公里，先后在7个乡、55个村庄侦察灾情，向上级报告重要灾情30多批次，为指挥部指挥部队开进和部署抗震救灾提供了科学的信息依据。

没有地面指挥引导、没有地面标识、没有气象资料，机上的伞降队员没有人知道跳下去等待自己的会是什么，即便是这样的情况，空降兵勇士仍然选择一往无前，没有十五勇士的惊天一跳，就没有后续顺利的救援。

（数据来源：《解放军报》2018年5月10日第五版）

【空投灾区】谭超 摄

汶川地震发生后，我军飞机向灾区空投了大批救灾物资，图中的物品是系着降落伞的药品箱。据统计，仅2008年5月13日一天，部队就组织出动22架军用运输机，调用民用客机12架，在恶劣气候条件下不间断飞行79架次，成功将1.1万多名官兵输送到成都附近的4个机场。

（数据来源：《国防交通工程与技术》杂志论文《军民融合式空中战略投送体系建设的思考》2017年第6期第6页）

【挺进】武警四川总队供图

2008年5月21日，武警内江支队官兵身穿防护服徒步向震区挺进，路边从山上滚落的大石头随处可见，但是没有一个人回头看。

【中国军人奋战在汶川】谭超 摄

在汶川大地震救援现场，救援吊车吊起的建筑物残体拼成一个大写的“人”字，这个被吊起的“人”字给了受灾群众拾起信心重建家园的信念，这个被吊起的“人”字成了救灾军人在大灾大难面前毫不畏惧勇往直前的行动宣言，这个场景被记者谭超记录下来，给人以信心和力量。

【依依不舍】 武警四川总队供图

看着近在眼前的中队大楼倒塌，武警北川中队的战士们选择再看一眼自己工作过的大楼，然后又投入到紧张的救援工作中。

【北川救援】杨卫华 摄

2008年5月12日21时，武警绵阳支队官兵率先赶往北川中学救援，这是次日凌晨的救援情景。

【敬礼娃娃】杨卫华 摄

汶川地震发生后，一个个震撼人心的抢险救灾画面感动着全国人民。这其中，有一张令许多人心灵受到冲击的照片：2008年5月13日早晨，在北川灾区一片四周仍在冒烟的废墟上，一个左臂受伤的幼童躺在一块小木板做的临时担架上，用他稚嫩的右手向8位抬着他的救援官兵敬礼。这一感动世人的瞬间被绵阳晚报记者杨卫华记录下来。这个小孩名叫郎铮，当时他只有3岁，是北川县曲山幼儿园的小朋友，他敬礼的镜头感动全国，被称为“敬礼娃娃”。

【地震中最柔情的微笑】雷声 摄

2008年5月14日，在受汶川大地震损毁最严重的北川县城废墟上，救灾战士盛于峰微笑地怀抱着刚刚转移到安全地带的婴儿。战士盛于峰扮鬼脸哄逗一个受灾婴儿的图片在网络上广泛传播，他的微笑被大家称为“地震中最柔情的微笑”，感动了整个中国。

【不愿你离去】谭超 摄

照片中的少女举着“兵哥哥，我爱您”的牌子，挥手送别列车上的战士，也许她不能记住每个在她家乡救援的战士的名字，但是，从此她的记忆里满是温暖的橄榄绿。

汶川大地震救援，创造了中国军史上的诸多纪录，也将军队和老百姓的心更加紧密地联系在了一起。看到这样的士兵，看到这样的军队，人们眼眶中涌出的泪水不是因为绝望而是因为感动和惊叹。

铭记这场感天动地的救援，向地震遇难者寄托哀思，向参与救援的人民子弟兵致敬！

（综合《解放军报》、武警四川总队相关资料）

（孙智英综合编辑整理）

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